球墨鑄鐵管管件生銹原因及處理方式

作者：admin 來(lái)源： 日期：2020/8/10 9:12:48

 球墨鑄鐵管管件生銹原因及處理方式

球墨鑄鐵管件在應(yīng)用中為什么會(huì)生銹嗎？球墨鑄鐵管件在出廠(chǎng)前已經(jīng)做好了內(nèi)外防腐處理，屬于成品管。運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)直接安裝使用就可以了，但是在使用過(guò)程中，我們會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，球墨鑄鐵管件的外表面某些部位會(huì)銹跡斑斑，這是什么原因造成的呢？

    答：生銹是一種化學(xué)反應(yīng)，由于它的化學(xué)性質(zhì)活潑以外，同時(shí)與外界條件也有很大關(guān)系，當(dāng)鐵放的時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)生銹。鐵容易生銹，除了水分是使鐵容易生銹的物質(zhì)之一。然而，光有水也不會(huì)使鐵生銹，只有當(dāng)空氣中的氧氣溶解在水里時(shí)，氧在有水的環(huán)境中與鐵反應(yīng)，才會(huì)生成一種叫氧化鐵的東西，這就是鐵銹。

造成這種情況分為以下幾個(gè)方面：

1.運(yùn)輸過(guò)程中碰撞造成外表防腐層被破壞。

2.吊裝過(guò)程中磕碰造成內(nèi)外防腐層破壞。

3.施工過(guò)程中造成的損傷。

4.回填過(guò)程成造成的破壞。

    在出廠(chǎng)前球墨鑄鐵管防腐處理非常好，在堆場(chǎng)儲(chǔ)存時(shí)，直徑300以下的球墨鑄鐵管都打包，在打包的每層球墨鑄鐵管都用木襯相互隔離，防止直管相互碰撞，直徑300以上的球墨鑄鐵管也分層存放，每層都用木襯相隔開(kāi)，因此在出廠(chǎng)前，球墨鑄鐵管的外防腐基本不會(huì)出現(xiàn)生銹現(xiàn)象。

    球墨鑄鐵管運(yùn)輸一般采用汽運(yùn)，在運(yùn)輸過(guò)程中，球墨管難免和汽車(chē)及固定物產(chǎn)生摩擦和碰撞，這樣會(huì)造成表面防腐層的損傷，當(dāng)球鐵裸露到空氣中，在未安規(guī)范的運(yùn)輸?shù)跹b過(guò)程中外防腐層受到損壞，表面生銹。

    施工過(guò)程中，球墨鑄鐵管正常情況下應(yīng)該用吊車(chē)和吊帶進(jìn)行安裝，不應(yīng)該用鋼絲繩進(jìn)行吊裝，這樣在球墨鑄鐵管受力造成鋼絲和管身摩擦，造成防腐層破壞。

    在回填過(guò)程中，應(yīng)該用細(xì)砂或者粉狀建筑材料回填，防止因?yàn)槭^、鋼筋、或者其它等粗、大材料對(duì)管身表面造成損傷，對(duì)防腐層造成破壞。

處理辦法：

    生銹處理分為球墨鑄鐵管內(nèi)部生銹處理和外部生銹處理。

　　一、首先要除銹：

　　1、人工除銹：批灰鏟子，刨刀，砂紙，鋼絲刷等。

　　2、機(jī)械除銹：電動(dòng)角磨機(jī)是典型的，配備鋼刺刷和紙磨片等。

　　3、噴射除銹：噴砂除銹、拋丸除銹。

　　4、化學(xué)除銹：就是酸性液體涂刷或浸泡。

　　5、火焰除銹：氧乙炔火焰最常用。

　　6、除銹后如果不及時(shí)做防腐處理，你會(huì)前功盡棄的，建議做防腐處理。防腐處理方法要根據(jù)具體情況來(lái)定。

　　二、內(nèi)部生銹處理：

　　當(dāng)水泥內(nèi)襯受到損壞時(shí)，首先要對(duì)清除松動(dòng)的水泥塊，清除脫落部位的水泥砂漿，清除表面銹，清理干凈后，對(duì)表面進(jìn)行防銹處理，處理完后，再用環(huán)保無(wú)毒水泥砂漿補(bǔ)齊內(nèi)襯。并進(jìn)行養(yǎng)生處理，待其干燥后達(dá)到一定強(qiáng)度，再使用。

　　三、外部生銹處理：

　　清除表面銹斑，在去掉鐵銹以后，一定要對(duì)鐵器表面進(jìn)行處理，涂上一層鉛丹，再涂上油漆;或者鍍上別的不容易生銹的金屬。最后再進(jìn)行瀝青層防腐處理，恢復(fù)管材的防腐能力，使其達(dá)到出廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。管子外壁要求進(jìn)行噴鋅處理和瀝青漆涂覆。